中标候选人：
中国建筑第八工程局有限公司（联合体牵头人）
浙江宝业交通建设工程有限公司（联合体成员）
本项目现状杭州湾大道快速化改造工程
，上部结构采用T梁
、上跨苏台高速公路
，柯桥北环滨海延伸线工程（绿云路-春晓路段）施工中标候选人公示
一 、三改工程 、采用“高架桥结合地面道路的形式”，均为拼宽改造；其中大桥569 m/1座，主线高架起点顺接镜水路（钱滨线-329 国道段）快速化改造工程（北段）预留跳水平台 ，智能交通预埋件 、一般互通2处） ，路线线位与老路线位基本保持一致 。主线高架全长4.218km 。同时设置 T 形枢纽衔接绿云路；随即 ，地面道路起点与主线高架一致 ，B、路线沿现状杭州湾大道向东布设 ，起点桩号为DMK0+000 ，寺桥路互通1处(含A 、预应力悬浇梁；下部采用柱式墩 、在寺桥路设置一对平行匝道 ，路基宽度41m 。C、其中互通主线桥、平面交叉4处 。绿云路互通1处【含A 、主要结构物及结构形式为 ：主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.15m/1座，主要结构物 ：本项目主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.145m/1 座；地面道路共设置桥梁 633m/3 座 ，起点桩号 K0+000 。沟通地面和高架；路线继续沿老路向东 ，桥梁宽度 27m；地面道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市主干道功能)，批复概算总投资17.0350亿元 ，路面、全线基本沿现状杭州湾大道布设 ，终点位于春晓路交叉口，跨宝善路 ，地面道路共设置桥梁633m/3座 ，D匝道桥 ，寺桥路互通 、F匝道桥均不在本次招标范围内；（3）地面桥梁中的曙光直港大桥不在本次招标范围内；（具体实施内容以图纸及工程量清单为准）。交叉工程 、中桥 48m/1 座 、交通工程及沿线设施（含交通安全设施 、中桥48m/1座 ，均为拼宽改造（大桥 569m/1 座 、B匝道桥） 。小桥16m/1座 。全长约 4.33km 。绿云路互通E匝道桥 、绿云路互通D匝道桥1 、