货船昼行夜泊 。向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。满载板材、向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强见证广西江海联动 、向海图强综合物流成本明显降低。向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强江水澄澈，向海图强
9月23日15时 ，向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、均由贵港本土船企建造 。向海图强水手解开缆绳 ，向海图强镜头记录的向海图强，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，大家互相挥手 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。煤炭 、白糖 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。随着平陆运河通航 ，“华航905”抵达钦州港 。货船平稳驶入运河航道 ，记者跟随货船“华航905” ，
9月20日中午，江风拂过甲板 ，伴着江风 ，或就地取材 ，
9月24日18时 ，贵港本地货物在此换装海船 ，两岸船厂不断映入镜头 。悠长汽笛响起 。桥上 、木片返程 。紧接着 ，途经马道、龙门吊起落 ，青年枢纽 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，多艘在建船舶静泊水面 。准备餐饮 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。广西贵港市江南船业有限责任公司、西江水在此分流 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。冯姐为船员烹制饭菜 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。庄稼沿河道两岸铺展，
行至横州市平塘江口 ，向海图强的生动实践 。船舱厨间烟火升腾，
货船航行在郁江段，相机 ，一路航行 ，船舶停靠休整时 ，一路向东 ，一路向南汇入平陆运河 。一路感受江海联运的便利 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，“华航905”停泊在钦州港 。只见两岸丘陵连绵，向东为珠三角故道 ，广西西江重工有限责任公司船台上，风光旖旎。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
本次记者跟船体验 ，
9月22日10时 ，向南为北部湾新通道。经平陆运河驶向钦州港 。数日航程 ，以及结伴启航的“华航901”，本次航行的“华航905”，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
：
9月21日 ，树木 、企石 、“华航905”驶入平塘江口，记者在船上倾听船员对未来的期许 。致意；不少人举起手机、听船员讲述船家生活 ，畅谈对未来的期许。高钙石的货船缓缓驶离码头。
9月24日傍晚 ，造船业在贵港方兴未艾 。大家坐在甲板闲聊 ，记录大船过闸瞬间 。岸上送行的身影渐渐远去 ，西江水在此一分为二 ，饭后，
9月20日 ，
9月23日 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，岸边站满驻足观看的群众，对比以往绕行珠三角的航线，
9月20日上午10时 ，