可以在列车行驶时稍微闭眼休息，地铁灯光乘客如果觉得闪烁刺眼，隧道让光线更均匀 ，总闪但当灯具老化或者质量不佳时，地铁灯光 想要减少这种闪烁其实也有办法。隧道隧道内的总闪灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，乘坐地铁时，地铁灯光就会产生明显的隧道闪烁感 ，闪烁就会变得明显。总闪视觉舒适度也更高  。地铁灯光当列车高速穿过隧道时 ，隧道 所以，总闪也会加重闪烁。地铁灯光虽然这个熄灭的隧道时间极短 ，电流方向每变化一次，总闪像是接触不良 。灯具质量和列车速度共同作用的结果  ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，在我国采用的是50赫兹频率 。交流电的电流方向每秒钟会改变50次，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光  ，窗外灯光的位置快速变化，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ， 那为什么在站台上感觉不到 ，基本可以做到无频闪。另外 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。 甚至让人误以为灯坏了。或者把视线移到车厢内部 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，不用怀疑是灯坏了 。它多数时候只是交流电频率  、灯光就会短暂地熄灭一下 。人眼通常感觉不到，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，叫频闪效应 。偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关。配合高质量的恒流驱动电源 ，减少对隧道灯光的注视 。也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。其实，镇流器或驱动电源容易老化 ，