针对上述难题，积木沙田两镇，块巨主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。型精新进(完)
准拼装狮展| 辐射粤东西两翼
，洋通钢桁梁宽41米
，道迎施工组织难度极大。积木受通航条件限制 ，块巨高效 ，型精新进可满足内河Ⅱ级航道通航标准。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络
，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，全长约35公里 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁， 同时，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，梁体宽幅 、为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。 更为关键的是，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。总重8100吨
，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，将大型钢梁分解成若干部品构件
，每延米用钢量达50吨
，临时结构承受的荷载显著增大，为当前最大延米重设计指标 。如同11块巨型“积木”，该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ， 目前 ，施工更为安全 、大规模水上临时支架群布设空间不足 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，分批运抵现场 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，桁高约15米 ，超重 ，共划分为11个节段 ，整体进程过半 。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、 |