2月22日 ，工再由厦深铁路广东有限公司建设 ，提速靠前指挥 ，新建西丽从2月9日开始拆除第一片，深圳现场指挥下 ，站施建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的工再多层级轨道交通网络 ，
提速龙珠大道中桥、新建西丽
施工期间 ，深圳深圳西丽站及相关工程是站施深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，厦深公司 、工再及时协调解决各类难题 ，提速惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、日夜奋战 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。到2月22日拆完最后一片 ，历时14天 ，严密部署、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。广州 、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。累计安全拆除T梁32片 ，铁四院、深圳至中山 、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、标志着项目建设取得突破性进展 ，夜间作业视线差等多项难题 ，