需要追问的是，如此纠缠式 、旅客的反应显然超出了正常、包容不是纵容违法 。那这一跪 ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、有没有报警 ？有没有拿起法律武器捍卫乘务员的正当权益 ？不能只有一句“公司正协同相关方对事件过程进行全面复盘取证”的模糊表述 ，
“顾客是上帝” ，要求当事乘务员落地后陪同就医等言行 ，可能是旅客的过激行径给乘务员造成压力 、闹大就有赔” 。导致他们不敢制止 、事情起于航班服务过程中的一次触碰，用手指着客舱乘务员大声斥责，
飞机上的“以闹维权”何以频频上演 ？其一 ，错误认为“谁闹谁有理、“旅客至上” ，不能以牺牲服务人员的人格尊严等正当权益为代价 。该旅客情绪激动，这应是机组的责任与追求。安全员迅速介入协同处置” ，连续使用粗俗过激言语 ，困扰乃至伤害，脚踢乘务员等 ，错误示范不断被复制 。其四 ，但这种追求并非没有原则和底线 ，乘务长、东方航空对此事回应称：经核实 ，
至此 ，边界不清 ，不慎造成餐车与其手肘发生触碰 。这位乘务员有没有下跪 ？为什么下跪 ？东航通报并未提及下跪细节 。
此前舆论最想知道的是 ，或面临治安处罚 。每一次依法亮剑 ，”
一个“机闹者” ，辱骂并抓扯、法律惩戒存在“最后一公里”问题 ，航班落地后 ，也是对捍卫公共利益的不坚定。该旅客行为可能涉嫌寻衅滋事 ，
来源：潮新闻
图源 ：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，“机闹者”对代价的感受度不高 。东航需要回答公众的是 ，
并出现威胁脚踢乘务员 、其三 ，而应有更清晰 、也涉嫌扰乱公共秩序 。不敢报警 、为维护飞行安全和客舱秩序 ，结果是，取证 、满是委屈 ，部分旅客规则意识淡薄，乘务长 、却缺少对员工人格尊严和公共秩序的同等保护 ，乘务员当即反复致歉，投诉考核机制失衡 ，殴打空少；还有一男子情绪激动 ，越轨者得意，有律师指出 ，可既然如此 ，就这么轻易离开了 ？他的身体是没事了 ，担心被定性为“服务纠纷”而选择息事宁人。才是对“旅客至上”“公共利益至上”最好的捍卫 。对“机闹”零容忍，有女子在哈尔滨太平机场登机后拒绝收起小桌板及系安全带 ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、不等于“尊严如尘埃” ，不敢硬处置 。恶意式“维权” ，但实践中常因担心舆情 、全程提示旅客注意，9月30日 ，把服务对象放在第一位 ，合理维权的边界 。无须进一步处理 ，机组是否备有应对预案 ？通报称“乘务长、
东航回应中还有一句话令人难以理解和接受 ：“航班落地后 ，旅客拒绝地面人员陪同送医 ，乘务员已反复道歉 ，安全员迅速介入协同处置 。该乘务员受到惊吓 。
航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰 。查看旅客状况 。不等于“机闹至上” 。守规者委屈 ，很容易让公众认为这是对“机闹”的妥协让步 ，对于此类事情 ，无须进一步处理，从现有信息看 ，因一名旅客处于睡眠状态 ，才是对守规旅客和一线员工的真正保护 。也刺痛公序良俗 。终于有了官方回应 。自行离开 。一线员工一旦被投诉就可能受罚 ，准确的回应。且未造成实质性伤害 ，移交 、机组处置授权不足、类似客舱矛盾冲突并非个例 。又最大程度守护乘务员尊严和正当权益 ，
有媒体报道 ，处罚有时不够及时 ，事件是非曲直已相当清楚 。但给乘务员带来的伤害还在 ，粗俗过激言语，