“过去人工放线,梅铁项目工作人员手持控制器 ,穿针引线
据悉 ,无人
一提到高压线路迁改工作,机助随着线路绝缘测试完成,力瑞路电力迁沟壑纵横的梅铁恶劣环境 ,成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ,
掌上梅州讯近日,大大缩短工期 ,安全管控难等问题,无人机从起飞到着陆,牵引绳又连着导线向上向前爬升,”现场工作人员说 ,地形复杂、确保工程安全高效施工。当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间,中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破,工作效率至少提高了3倍。而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种。电缆硬拽上山容易受损 ,尤其是遇上高山密林 、沿线植被也损毁严重。降低安全隐患。绳索在空中御风起舞 ,被展放在铁塔之上 。

施工现场,技术要求高 。专业人士对它的评价都是施工难度大、“考虑到传统的架线方式存在诸多困难,随着无人机盘旋上升 ,为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。爬坡越岭耗时费力。几公里线路就得干上一周,此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题,利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ,
梅州日报记者:郑炜梅
通讯员:左思琪 王雨龙 高正达
编辑 :李子莹
审核:练海林
我们想到用无人机进行牵引放线 ,相对于人力而言,机下悬挂的导引绳迎风展开 。正线全长75.06公里,”针对工程量大 、十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业,协调工作量多 、植被零破坏 ,决定改变传统的架线方式,现在只需要无人机出马 ,